Обзор прессы октябрь 2014

Деловой Петербург (Санкт-Петербург) 01.10.2014
НАТАЛЬЯ КОВТУН news@dp.ru 
Плановое ожидание
Строители Петербурга больше года не могут утвердить в Смольном упрощенную систему согласований проектов (дорожную карту). Власти откладывают решение под разными предлогами. Застройщики Петербурга обеспокоены волокитой, которой обернулась попытка упростить систему согласований строительных проектов. Предложения по этой теме бизнес разработал и подал в Смольный еще год назад. Власти обещали рассмотреть их в июле, но не сделали этого до сих пор.
Карта небезупречна
Так называемая дорожная карта для строительной отрасли станет плодом совместных усилий бизнеса и региональных властей. Создается она в рамках единой федеральной программы Агентства стратегических инициатив (АСИ) для улучшения инвестиционного климата в регионе. Работу по составлению дорожной карты курирует штаб по снижению административных барьеров под руководством вице-губернатора Владимира Лавленцева. А конкретные предложения формулируют рабочие группы из профильных чиновников и бизнесменов.
Основные положения плана сотрудничества бизнеса и власти строители Петербурга подготовили и передали в Смольный еще год назад. Но с тех пор ни в один закон или подзаконный акт чиновники изменения так и не внесли. Хотя минувшим летом в беседе с «ДП» специалисты комитета по строительству в качестве отправной точки по решению этого вопроса называли 1 июля. «Но воз и ныне там. Дату дважды переносили, ссылаясь то на летние отпуска, то на выборы губернатора», - говорит уполномоченный по защите прав предпринимателей в Петербурге Александр Абросимов. Он сообщил «ДП», что в ближайшее время направит письмо губернатору Георгию Полтавченко с просьбой обратить внимание на административные барьеры в строительной отрасли. «Это узкое место в инвестиционной привлекательности региона. Пора уже принимать решения», - говорит бизнес-омбудсмен.
В комитете по строительству задержку объяснили тем, что предложенная строителями система взаимодействия небезупречна: ряд пунктов из нее пришлось исключить, другие требуют проработки профильных комитетов. «Кроме того, до 7 ноября Минстрой опубликует свой реестр процедур. После этого можно будет сравнить их с теми, что предлагают у нас», - отметили в комитете по строительству.
Саботаж на местном уровне
Сегодня срок согласования строительных проектов в Петербурге составляет 1316 дней, а количество процедур, которые нужно пройти застройщикам, превышает 100. Если бы город принял за основу разработанный бизнесом план, время согласований удалось бы сократить на 2 года, а число процедур - до 80. И это уже к 2015 году.
Неудивительно, что застройщиков сложившаяся ситуация сильно нервирует.
«Бизнесмены и так сделали всю работу за чиновников. А теперь мы вынуждены просить, чтобы документ рассмотрели. Разве это нормально?» - говорит вице-президент Объединения строителей СПб Алексей Белоусов. Между тем, по его словам, отрасли явно не хватает инвестиций. «А упрощение административных процедур могло бы обеспечить их приток в непростой для города экономической ситуации», - рассуждает он.
«Важные вопросы власть решает, а неважные откладывает на потом. Судя по отношению к проблеме, за счет этого вопроса власть расчищает время для чего-то более серьезного», - рассуждает председатель совета директоров АРИН Андрей Тетыш.
«Такое отношение власти к проблеме строительного сектора может обернуться параличом отрасли, которая дает 20% городского бюджета и обеспечивает 300 тыс. рабочих мест», - считает директор ИСК «Сфера» Тарас Кручинин. «На местном уровне инициативы по преодолению административных барьеров, по сути, саботируются», - заключает гендиректор СК «С. Э. Р.» Павел Белоусов.

Деловой Петербург (Санкт-Петербург) 02.10.2014
ПАВЕЛ НИКИФОРОВ, НАТАЛЬЯ КОВТУН, ЕЛЕНА ЗБОРОВСКАЯ

Трудные деньги на большую стройку
Застройщики Петербурга сетуют на ужесточение условий проектного финансирования. Рост ставок на такие кредиты в некоторых банках составил 3 % с начала года. Ситуация чревата снижением объема застройки в регионе и ростом цен на квартиры, говорят эксперты.
Санкции и ухудшение экономической ситуации в стране повлияли на политику банков в отношении строительных компаний. Застройщики жалуются на свертывание многих банковских программ, ужесточение условий кредитования и резкий рост ставок на проектное финансирование. У некоторых банков они с начала года выросли на 3%. Это усугубляет и без того непростую ситуацию в отрасли.
Проценты риска
Как сообщили участники рынка, с начала 2014 года произошло резкое ужесточение правил получения кредитов на строительство новых объектов. «Некоторые банки вообще приостановили финансирование строительной отрасли. Особенно это касается валютных операций», - говорит директор по развитию «Л1» Надежда Калашникова, но названия банков не сообщает. «Был недолгий (1-2 месяца) мораторий на выдачу подобных продуктов. Сейчас, правда, ситуация стабилизировалась, но длинные деньги под строительство по-прежнему выдают неохотно», - говорит директор ГК «Балтийский монолит» Светлана Петрова.
Параллельно из-за увеличения ключевой ставки ЦБ РФ (с начала года она выросла на 2,5%, до 8%) и ограничения участия России на иностранных финансовых рынках значительно выросли ставки на проектное финансирование. «Если в начале года можно было рассчитывать на кредит под 11,5% от Сбербанка, то уже в мае ставка выросла до 12,5%, в августе - до 13,5%. А сейчас некоторые коммерческие банки предлагают проектное финансирование под 14,5% в рублях. Причем все это сопровождается комиссиями: 0,5% за единовременную выдачу кредита, 0,5% за неиспользованный кредитный лимит. Таким образом, реальная ставка становится на порядок выше заявленной», - рассказывает финансовый директор EKE Group Наталья Никифорова. Коллегу поддерживает Надежда Калашникова: «Если в начале 2014 года ставки были 11,5-12%, то сейчас они выросли до 13-13,5% в рублях».
Правда, эксперты отмечают, что рост ставок касается в основном новых кредитов. «Случаи их повышения по действующим займам единичны. Хотя и такое бывает – в пределах 1-1,5%», - говорит начальник управления кредитования и инвестиционного проектирования ЗАО «Ленстройтрест» Максим Шлемен.
Новые правила
Опрошенные банки ситуацию подтверждают. «Рост ставок по проектному финансированию в среднем составил 2% с начала года», - говорит заместитель директора департамента корпоративного финансирования ИК «ВЭБ Финанс» Людмила Вайнер. По ее словам, услуги по проектному финансированию предоставляют только крупные банки, у которых достаточно ликвидности. «А спрос на эту услугу падает, поскольку у многих строителей нет собственных средств в необходимом объеме», - говорит она.
Директор ИСК «Сфера» Тарас Кручинин сообщил, что если раньше для получения кредита достаточно было гарантировать банку поступление собственных средств в объеме 30% от общей стоимости проекта, то теперь нужно до 50%. «Также банки стали более требовательны к соответствию цен, темпов продаж жилья, себестоимости строительства тем показателям, которые заложены в бизнес-план
проекта. Если видят хоть малейшее отклонение от графика - шансы на кредит резко уменьшаются», - говорит гендиректор СК «С. Э. Р.» Павел Белоусов.
Суррогатный продукт
Проектное финансирование в работе, по оценкам NAI Becar, используют до 50% городских застройщиков.
«Как правило, оно идет на покупку земельного участка. А строят потом на деньги дольщиков и на свои», - поясняют там. В классическом варианте проектное финансирование - длинный займ, обеспеченный 100%-ным залогом акций компании, земельным участком или имущественными правами на будущие объекты. Но застройщики говорят, что ни один российский банк, за исключением Сбербанка, не кредитует жилищное строительство на таких условиях. «Обычно требуется дополнительное обеспечение - гарантия материнской компании или поручительство собственника бизнеса, что сводит смысл проектного финансирования на нет», - говорит Наталья Никифорова. Также в наличии должен быть полный комплект исходно-разрешительной документации, оценка проекта от аккредитованных банком консалтинговых компаний и, конечно, бизнес-модель, в которой ставка дисконтирования входящего денежного потока от продаж квартир устанавливается банком и достигает 40%. При этом первый транш по кредиту компания может получить только после того, как будет зарегистрирован первый договор долевого участия. А для каждого последующего транша необходимо предоставлять в банк полный пакет документов - счета, договоры и прочую документацию, подтверждающую запрашиваемую сумму. «В большинстве банков проектное финансирование - это некий суррогатный продукт. Причем довольно громоздкий. Небольшим застройщикам он часто оказывается не по силам. И тогда они привлекают обычные кредиты, которые на 2-4% дороже», - говорит руководитель департамента недвижимости ГК «ЦДС» Сергей Терентьев.
Подушка безопасности
Чем обернется для рынка ужесточение и без того небезупречной системы проектного кредитования, догадаться несложно. В самой трудной ситуации, по мнению экспертов, окажутся стройки на нулевой стадии, а также долгосрочные (рассчитанные на 5 и более лет) проекты комплексного освоения и элитное строительство, которым требуются самые большие объемы банковских займов. Также трудности возникнут у компаний-новичков, которые еще не наработали репутацию для привлечения дольщиков без демпинга. «Рост кредитных ставок неизбежно снизит рентабельность проектов. А из-за отсутствия собственных средств многие застройщики могут приостановить стройки, как это было в прошлый кризис. Пережить такую остановку смогут далеко не все. Ситуация чревата банкротствами и общим снижением темпов строительства в городе», - говорит директор направления инвестиционного брокериджа NAI Becar в Санкт-Петербурге Александра Смирнова.
Пока, правда, у большинства застройщиков есть подушка безопасности из собственных средств, полученных от ажиотажных продаж жилья в начале этого года, говорит Роман Мирошников из ЗАО «Ойкумена». Но запас прочности не бесконечен. Спрос уже отыграл назад. А банки продолжают закручивать гайки. Все это в итоге отразится на стоимости жилья и ляжет бременем на карман покупателя, предупреждают эксперты.

КОММЕНТАРИЙ
Инструмент останется на рынке
СЕРГЕЙ СТАРОВЕРОВ, заместитель генерального директора по экономике и финансам холдинга Setl Group
Условия проектного финансирования в последнее время действительно ужесточились. Банки более тщательно оценивают риски, уделяют особое внимание опыту, репутации компании, качественным характеристикам объектов застройки. Это связано с общей макроэкономической ситуацией, приведшей к удорожанию заемных средств. Однако не думаю, что сложившаяся ситуация существенно отразится на крупных игроках строительного и финансового рынков. Проектное финансирование - выгодный и востребованный инструмент, он останется на рынке. Возможно, акценты сместятся в пользу более крупных и надежных застройщиков, как это уже случалось. Большую роль сыграет многолетнее сотрудничество, безупречные кредитные истории и спрос, который будет концентрироваться на качественных проектах.

Деловой Петербург (Санкт-Петербург) 09.10.2014
МАРИЯ МОКЕЙЧЕВА maria.mokeycheva@dp.ru

Техника побеждает болото
Если раньше подземные паркинги были прерогативой элитного и бизнес-класса, то сейчас их начали строить и в домах сегмента масс-маркет, хотя там они пользуются меньшим спросом. Сегодня проблема нехватки парковочных мест в центре стоит очень остро: количество машин и жилых комплексов растет, однако подземные и наземные платные парковки пока не пользуются большим спросом среди жильцов домов эконом-класса. «Это происходит в первую очередь из-за того, что люди не привыкли платить за парковочное место и стараются оставить машину под открытым небом, но зато бесплатно», - комментирует управляющий партнер и главный архитектор проектного бюро Portner Architects Саша Лукич. Кроме того, покупатели квартир в сегменте масс-маркет предпочитают вложить все доступные деньги в увеличение площади жилья, чем в покупку машино-места. Как правило, средства на покупку парковочного места появляются только через 3-5 лет после приобретения жилья, когда проблема парковки становится критичной в связи с полным заселением микрорайона. Но все равно, если ранее подземные паркинги строились только в жилых комплексах элит- и бизнес-класса, то сейчас парковки есть и в классе комфорт, и начинают появляться в экономклассе. «Понятно, что соотношение здесь меньше: не много жильцов владеют дорогими машинами и готовы платить деньги за парковочные места», - считает Светлана Петрова, директор ГК «Балтийский монолит».
Желаемое и действительное
«По действующим нормам, количество машино-мест на парковках в границах квартала составляет 70% расчетного парка автомобилей жителей данного квартала,рассказывает Павел Бережной, - директор по развитию компании «С. Э. Р.». – При этом предполагается, что на 1 тыс. жителей до 2015 года должно приходиться 350 машин, а до 2025-го - 420 машин. Таким образом, на каждую тысячу проживающих должно быть не менее 245 парковочных мест. В нынешних условиях обеспечить их всех местами, не используя подземную парковку, не получается – рациональнее потратить больше средств, но освободившееся место использовать под жилую застройку». К тому же сейчас во многих комплексах дворы закрыты для машин и предназначены только для прогулок жильцов, в таком случае машины логичнее всего располагать в паркингах под землей, что позволяет соблюсти расчетные показатели по обеспеченности парковочными местами и добавить дополнительного комфорта жильцам - они имеют возможность спуститься в паркинг прямо на лифте со своего этажа.
«Да, строительство подземного паркинга обходится примерно в 1,5 раза дороже, но окупается за счет большей привлекательности, а значит, и ликвидности проекта», - говорит директор «IQ Гатчина» Виктор Лебедев.
Еще один вариант - многоуровневые паркинги, входить в которые необходимо с улицы. «Если подземную парковку необходимо строить одновременно с домом, то строительство многоуровневых парковок опытные проектировщики стремятся отложить до последней фазы сдачи проекта, - отмечает Саша Лукич. - Тем самым девелопер защищается от больших вложений на начальном этапе, когда банком еще не одобрено кредитование».

По словам директора департамента оценки NAI Becar в Санкт-Петербурге Александра Филиппова, объем мест для парковки в конкретном жилом комплексе зависит в первую очередь от классности проекта: в элитном сегменте может быть запроектировано два машино-места на квартиру, в бизнес-классе количество мест в 1,5 раза превышает число жильцов, а в комфортклассе - одно место на две квартиры. «В сегменте массового спроса паркинг делают по нормативам, при этом часть предусмотренных нормативами мест может быть расположена на прилегающей территории либо в многоуровневом отдельно стоящем паркинге», - комментирует директор по маркетингу компании Mirland Development Corporation Елена Валуева.
По данным КЦ «Петербургская Недвижимость», на конец первого полугодия 2014 года в объектах класса масс-маркет в обжитых районах города на квартиру приходилось 0,33 машино-места, по административно подчиненным районам - 0,15 машино-мест на квартиру, на пригородных территориях Ленобласти - 0,08 машино-места. В объектах бизнес-класса на квартиру сейчас приходится 0,9-1,24 машино-места. В элитных домах - 1,09-1,3 машино-места.
Где парковаться
Если говорить о классе масс-маркет, то в обжитых районах преобладают встроенно-пристроенные паркинги. По словам руководителя КЦ «Петербургская Недвижимость» Ольги Трошевой, это как подземные, так и полуподземные паркинги, вход в которые подразумевается из парадного по лестнице или на лифте. Доля таких паркингов в целом по классу составляет 77,6%. В сегменте комфорт доля таких паркингов несколько выше - 82,8%. Оставшиеся 17,2 % приходятся на многоуровневые паркинги, так называемые «этажерки», которые менее удобны в эксплуатации для покупателей, так как нужно выходить на улицу, чтобы забрать машину. В сегменте эконом доля «этажерок» выше, чем в комфорте, и составляет 30,6%. «Строительство подземных паркингов в жилых объектах невыгодно застройщикам, - отмечает Александр Филиппов, - как правило, девелоперы предпочитают возводить парковки вблизи комплексов».
Ольга Трошева говорит, что строительство того или иного вида паркинга зависит от политики девелопера. Так, компания Setl City, за исключением проектов в пригородах, предлагает машино-места в отапливаемых подземных и полуподземных паркингах. «Строительный трест» в основном предлагает многоуровневые паркинги, вход в которые возможен только через улицу. Например, в проекте «Невский стиль» (1275 квартир), в паркингах-этажерках предлагалось 951 место, а во встроенном - только 59. Лен-СпецСМУ также предлагает паркинги разных типов: в ЖК «Царская столица» в первой очереди проекта предусмотрен встроенный паркинг, а в последующих - надземные многоуровневые парковки; в ЖК «Молодежный» предусмотрен надземный многоуровневый паркинг, а в ЖК «Речной» - подземный двухуровневый паркинг. Компания «ЮИТ Санкт-Петербург» в крупном проекте - ЖК «Новоорловский» построит семь наземных многоуровневых паркингов, а в объектах на Васильевском острове предусматриваются подземные встроенно-пристроенные паркинги.
Цена комфорта
Если рассматривать все виды паркингов, то в августе 2014 года средняя стоимость машино-места в объектах класса масс-маркет в обжитых районах Петербурга, по данным Ольги Трошевой, снизилась на 1,2%. Цены варьировались от 0,3 млн рублей в ЖК «Каменка» («СУ-155 СПб») до 1,8 млн рублей в ЖК «Классика» («Л1»). На пригородных территориях Ленобласти средняя стоимость паркинга не изменилась.
Минимальное предложение отмечено в ЖК «Северные высоты», ЖК «Весна», «Муринский посад» компании «ЦДС» (0,4 млн рублей), максимальное - в ЖК «Капитал» компании «Строительный трест» (0,9 млн рублей).
В августе 2014 года средняя цена за стандартное машино-место в объектах бизнес-класса в обжитых районах Петербурга уменьшилась на 1,5%. Минимальное предложение места в паркинге зафиксировано на уровне 0,8 млн рублей в ЖК The Residence (Setl City). Максимальное - в объекте «Собрание» компании RBI - 2,6 млн рублей.
В паркингах элитных жилых комплексов цена машино-места в августе выросла на 0,5%. Сейчас самое дешевое место стоит 1,3 млн рублей, а наиболее дорогое - 4,9 млн рублей, сообщают в КЦ «Петербургская недвижимость».
Классовые различия
Активным спросом парковочные места пользуются в элитном и бизнес-классе, отмечает Александр Филиппов. Зачастую их даже не хватает. «Гаражные места являются ликвидным продуктом только в элитном и бизнес-классе», - соглашается с ним Саша Лукич.
А вот в проектах массового сегмента места в паркингах раскупаются, как правило, неактивно, поэтому часто их продают вместе с квартирой. «В комфорт классе опция пользуется спросом у покупателей больших площадей, - при этом владельцы четырехкомнатных квартир покупают часто два машино-места», - отмечает Елена Валуева. Независимо от класса, паркинг обычно раскупается ближе к сдаче дома и в течение некоторого времени после ввода дома в эксплуатацию.
Трудности строительства
Осваивать подземное пространство в Петербурге довольно сложно. Пресловутое болото, на котором стоит город, можно победить с помощью техники, но это требует затрат. Нельзя игнорировать и высокий уровень подземных вод. При проектировании нужно учитывать проходящие ветки метро, трубопроводы и т. п. Гендиректор девелоперской компании «Леонтьевский мыс» Игорь Оноков говорит, что каждый более глубокий уровень подземного паркинга обходится в 2 раза дороже предыдущего. Также подземный паркинг, по словам Елены Валуевой, должен быть оборудован отоплением, вентиляцией, системами противопожарной защиты, туда спускается лифт.
Однако дефицит земли, особенно в районах с плотной застройкой, заставляет девелоперов все чаще строить подземные паркинги независимо от класса жилья. 70 процентов расчетного автомобильного парка жителей квартала - таковы нормы количества машино-мест на парковках в границах квартала.

Деловой Петербург (Санкт-Петербург) 21.10.2014
МАРИНА ВАСИЛЬЕВА, ЕЛЕНА ДОМБРОВА, НАТАЛЬЯ КОВТУН

Еще меньше магазинов
Один из старейших игроков петербургского рынка «Диета-18» сворачивает свою сеть. Это уже третий производитель продуктов питания за последнее время, который отказывается от розничного бизнеса.
Как рассказали «ДП» несколько поставщиков продовольствия, ООО «Проспер» (управляет сетью продуктовых супермаркетов «Диета-18») уведомило их о планах по сокращению розничной сети. Источник в сети «Диета-18» подтвердил, что магазины в ближайшее время будут закрываться, но от дальнейших комментариев отказался.
За последний месяц это уже третий холдинг полного цикла, который принял решение о сокращении розничного звена в Петербурге. Первым был концерн «Детскосельский», который уступил права аренды семи своих магазинов другим ретейлерам. На прошлой неделе стало известно о том, что федеральный холдинг «Мираторг» до конца года закроет пять фирменных магазинов в Петербурге.
Остались с заводом
«Диета-18» - один из старейших игроков петербургской розницы, холдинг был основан в 1993 году. Сейчас у компании шесть магазинов в Петербурге. Супермаркет на Садовой ул., 38, - флагманский, он занимает цокольный этаж здания, на втором этаже расположен ТРЦ «Торговый дом купца Яковлева», который также принадлежит компании «Диета-18».
«До конца года останется только один магазин «Диета-18», на Садовой ул.», - говорит Михаил Ломоносов, коммерческий директор холдинга «Продовольственная биржа». Впрочем, в торговом доме «Энерго» говорят о том, что работу продолжат также магазины на Софийской ул. и на пр. Королева в ЖК «Зенит». Директор по развитию ГК «С. Э. Р.» (владелец ЖК «Зенит») Павел Бережной сообщил, что «Диета-18» остается одним из арендаторов в ТК «Зенитка» на пр. Королева. То есть информация разнится.
«Мы получили письмо о том, что «Диета-18» меняет форму собственности одного магазина с ООО на ИП», - говорит Георгий Житмарев, заместитель гендиректора ООО «Санкт-Петербургский молочный завод «Пискаревский». По его словам, компания уже реализовывала такую схему 4 года назад, но о закрытии сети речи тогда не шло. В состав ГК «Диета-18», помимо розничной сети, входит мясоперерабатывающий завод в Петербурге, с 1994 года предприятие развивает оптовую торговлю, поставляя мясо и мясопродукты в магазины, рестораны и на мясоперерабатывающие предприятия.
По данным СПАРК, оборот холдинга превышает 6,5 млрд рублей в год, а одним из основных его владельцев является Владимир Хренов, который руководит компанией с 1993 года. О планах холдинга в отношении завода пока неизвестно.
Победа крупных сетей
Небольшие и средние игроки покидают розничный рынок из-за роста цен на продукты и напряженной конкурентной борьбы, считают эксперты. Управляя сетью из 5-10 супермаркетов, они просто не могут предложить конкурентные цены. «В группе риска ретейлеры, у которых нет собственной логистики, - говорит Михаил Бурмистров, гендиректор ИА «InfoLine Аналитика», - они уступают крупным сетям, которые с помощью активного маркетинга, промоакций в большей степени могут влиять на цены поставщиков». В итоге, по мнению специалиста, покупательские потоки резко переместились в сторону лидеров рынка. Именно компании, под управлением которых находятся десятки магазинов, скорее всего, займут освободившиеся площади. Наиболее вероятными претендентами Михаил Бурмистров называет Х5 («Перекресток», «Пятерочка»), «Верный», ООО «ТД «Интерторг» («7я», SPAR), а также «Продовольственную биржу» («Полушка»). Помещения, которые ранее арендовал концерн «Детскосельский», сейчас рассматривает компания Х5. Михаил Ломоносов перспективы покупки не комментирует, но признает, что «Полушка» продолжит активно открывать магазины.
По информации Александра Мышинского, генерального директора ГК «Реал», права аренды на часть магазинов «Диета-18» переуступит сети «Нетто». С руководством компании «Нордик-Нева» (управляет сетью «Нетто») связаться не удалось. У этого оператора более 30 магазинов на Северо-Западе.
Неуместный премиум
Другой причиной вынужденного ухода компании с рынка эксперты называют просчеты с месторасположением магазинов. Часть универсамов «Диета-18» находится в исторических зданиях XIX и начала XX века в центре города - на Садовой ул. (Дом Саввы Яковлева), Лиговском пр. (Доходный дом Перцова) и Васильевском острове. На месте бывшей Прядильно-ткацкой фабрики Я. С. Цыбина на 16-й линии в 2013 году открылась «Диета-18» в премиальном формате. Инвестиции в нее эксперты оценивали в $1-2 млн.
«Значительные по размеру инвестиции в открытие этого магазина не окупались, поскольку расположение для большого продуктового магазина было выбрано неоднозначное», - говорят специалисты NAI Becar в Петербурге. По мнению участников рынка недвижимости, у компании «Диета-18» возникло недопонимание с владельцем этого помещения. «В начале нулевых сеть трансформировала магазины мясопродуктов в формат у дома,- вспоминает Александр Мышинский, - но с ужесточением конкуренции число магазинов сокращалось, а открытие большого, красивого, но не слишком востребованного покупателями магазина на Васильевском показало нежизнеспособность проекта». Он добавляет, что, возможно, негативную роль сыграли и сложности с поставками импортного мяса, на котором специализируется головная компания холдинга. Из-за запрета на ввоз мяса из стран ЕС, США, Канады часть поставок компании была заморожена.
«Очередное закрытие небольшой сети показало, что рынок продуктовой розницы в Петербурге в состоянии передела, выжить на нем смогут только самые сильные и профессиональные игроки», - подытоживает Александр Мышинский.
630 млрд рублей составил оборот розничной торговли в Петербурге в январе-августе 2014 года, подсчитали в «Петростате». Это только на 0,2% больше оборота за аналогичный период прошлого года.

Деловой Петербург (Санкт-Петербург) 22.10.2014
ПАВЕЛ ГОРОШКОВ, НАТАЛЬЯ КОВТУН

Юристы на маневрах
Из-за экономических санкций зависли сделки многих российских компаний с зарубежными контрагентами. Первыми в этой ситуации зарабатывают юристы, к которым бизнесмены обращаются, чтобы минимизировать риски.
С конца сентября участники реального сектора стали всерьез ощущать влияние санкций - многие сделки застопорились, поставки оборудования замедлились или прекратились. И на рынке появился спрос на услуги по обходу введенных ограничений. В свою очередь, петербургские бизнесмены отмечают, что их западные контрагенты, столкнувшиеся с невозможностью исполнить ранее заключенные контракты с российскими покупателями, тоже не прочь обойти запреты и поставить свою продукцию - но только так, чтобы гарантированно избежать предусмотренной за их нарушение уголовной и административной ответственности. В ответ юристы предложили рынку целый ряд надежных, но недешевых схем, позволяющих клиентам минимизировать влияние санкций на бизнес, а самим юристам - заработать.
Пионеры
Первыми на формирующийся спрос по разработке путей обхода санкций откликнулись международные юридические компании.
Так, в начале сентября американская юридическая компания Squire Patton Boggs заключила договор на оказание антисанкционных услуг с Газпромбанком. Их услуги сводятся в основном к лоббированию интересов заказчика в американских госструктурах: старшими партнерами компании являются бывшие сенаторы США Джон Бро и Трент Лотт. «Суть нашей услуги заключается в том, что мы инициируем официальную процедуру снятия санкций в отношении конкретного клиента и задействуем наши лобби-ресурсы, позволяющие добиться положительного решения по этой процедуре», - неофициально объяснил источник, связанный с этой компанией.
Другой способ избрала «Роснефть». Корпорация прорабатывает стратегию оспаривания западных санкций в европейских судах и уже наняла для этого британскую юрфирму Zaiwalla & Co. Эту компанию возглавляет адвокат индийского происхождения Сэрош Зэйвалла, который специализируется на консультировании стран, попавших под санкции ЕС и США.
Новый рынок
Госкорпорация «Ростех» сильнее других страдает от санкций, так как закупает продукцию двойного назначения. Например, до 95% комплектующих в самолетах российской сборки - это импорт. Теперь госкорпорация рекомендует своим «дочкам» воздержаться от внешнеторговых сделок.
«Но это не прихоть, - говорит источник в структурах корпорации. - Мы знаем, что европейские контрагенты не прочь и сейчас получить наши деньги, невзирая на санкции. Но риск, что они, прикрываясь этими санкциями, деньги возьмут, а поставку не произведут, реален». В Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) заверили, что давно ориентируются на российских контрагентов. «Исключение было лишь в отношении верфи Artech Helsinki Shipyards, которая работала с евробанками. Сейчас она этой возможности лишена. Но мы нашли возможность для продолжения работы», - сообщил представитель корпорации. «Я знаю, что иностранные инвесторы продолжают вести проекты в Крыму, но делают это тайно», - отметил источник в правительстве полуострова.
Предложение
Схема взаимодействия европейского, американского и российского бизнеса в условиях санкций в общих чертах стандартна. Она состоит во включении в сделку посредников из третьих стран. «У нас есть партнеры в Венесуэле, через них можно прекрасно проводить сделки. Никакой европейский поставщик не сможет отследить, куда оборудование пошло из Венесуэлы. Но транспортные издержки будут колоссальные, так что такая схема имеет смысл лишь при крайней необходимости», - говорит глава «РосРазвития-СПб» Игорь Елисеев. Если же взять страну поближе, добавляет он, риск разоблачения становится слишком большим.
«Наши клиенты, которые попали под санкции, и раньше имели возможность использовать как трастовые и фондовые схемы, так и институт номинальных управляющих. Обход санкций возможен с помощью этих же инструментов», - говорит управляющий партнер «Дювернуа Лигал» Егор Носков.
Мы также консультировали западных инвесторов, которые анализируют политические риски и их влияние на их бизнес», - говорит руководитель практики по недвижимости и инвестициям «Качкин и Партнеры» Дмитрий Некрестьянов. «Нашим клиентам понадобилась помощь в получении разрешений на совершение сделок, попадающих в сферу действия ограничений», - отмечает старший юрист Castren & Snellman Дмитрий Ростовский.
Виды посредников
Услуги юристов по разработке схемы обхода санкций при совершении сделки обходятся в 1-5% от суммы сделки, а если учесть комиссионные посредников и затраты лоббистов, принимающих участие в схеме, то речь может идти и о 20%. По словам Антона Поддубного, старшего юриста Borenius, санкции разных стран не гомогенны, что дает возможности для правового маневра. «Например, в США контроль за исполнением санкций ведет госказначейство. Оно имеет богатый опыт надзора. В ЕС единого центра контроля нет. Все реализуется на национальном уровне». По европейским и американским директивам, бизнес-партнеры под угрозой уголовной ответственности обязаны воздержаться от сделок с санкционными лицами и отчитаться об этом властям. Чтобы обезопаситься от ответственности, компании из ЕС и СШ А перед сделкой должны проверить контрагента, для чего они тоже нанимают юристов. «Проводится проверка деловых отношений контрагента: кто является конечным получателем товаров, кто является бенефициаром, может ли продукция быть классифицирована как товары двойного назначения», - говорит Антон Поддубный. Аналогичную услугу предлагают и другие специалисты. «Наши услуги в отношении санкций касаются прежде всего в разъяснении, подпадает ли та или иная сделка под режим санкций», - говорит партнер фирмы Baker&McKenzie Максим Калинин.
«Если западная компания хочет работать на российском рынке с российскими партнерами, то она всегда найдет законные способы это сделать», - говорит Павел Бережной, директор по развитию группы компаний «С.Э.Р.».
По словам президента NAI Becar Александра Шарапова, он тоже изучал этот вопрос: «Юристы предлагают надежные, но недешевые схемы. Для физлиц, например, работу через японские трасты. По японскому закону, японские трасты получают лицензию ЦБ Японии и дальше могут действовать самостоятельно - никто не спросит, кто у него конечный бенефициар».

Для юрлиц все еще проще: «Схемы отработаны со времен СССР. Тогда закупали оборудование через страны Азии и поставляли нашим заводам».
$100 тыс составляют расходы на создание и первый год работы японского инвестиционного траста для управления личными активами и проведения анонимных сделок. Еще $20 тыс. в год стоит его обслуживание.

КОММЕНТАРИИ
Главное - не перегибать палку
АНДРЕЙ КОЛЯДИН, до сентября 2014 г. вице-президент ОСК, сейчас GR-фрилансер
Умные люди находят, как обходить санкции. Механизмы есть, и, конечно, они применяются, ведь настоящие капиталисты - как у нас, так и за рубежом - готовы сделать все ради прибавочной стоимости. Чтобы закупить, например, немецкую турбину, можно провести сделку через корейскую или африканскую компанию, которая, получив товар, отправит ее вам. Себестоимость вырастет на считаные проценты: комиссия посредникам и дополнительные транспортные расходы. Главный принцип - разумность. Чтобы фирма, всю жизнь торговавшая бельем, не стала вдруг поставлять нефтяное оборудование. Приходится брать деньги в госбанке МИККО СЕДЕРЛУНД, гендиректор ООО «Ай-Би-Ай Инвест» (входит в SRV)
Крупные европейские банки практически перестали кредитовать девелоперские проекты в России, считая их высокорискованными. Поэтому кредит в размере 112,9 млн евро для своего проекта «Охта Молл» в Петербурге мы в сентябре взяли в Сбербанке. Этот госбанк, конечно, попал под санкции. Но они касаются привлечения им финансирования от европейских и американских банков - его нельзя привлекать больше чем на 30 дней. Но по выдаче кредитов иностранным компаниям никаких ограничений у Сбербанка нет. 

Знаменитые «белорусские устрицы»
ПАВЕЛ ГОРБУНОВ, заместитель председателя правления Балтинвестбанка 
С помощью юридических уловок можно получить лишь пресловутые «белорусские устрицы». Поэтому серьезные компании переориентировали свой бизнес, и теперь их поставщики действительно находятся не в западном, а в восточном полушарии – об этом мы можем судить, в частности, и по нашим клиентам. Мы спокойно кредитуем клиентов, попавших под санкции. Зарубежные кредиты как источник фондирования характерны лишь для системообразующих банков, подавляющее большинство российских банков и так не имеют к ним доступа, так что возможный их запрет нам не страшен. Спрос на такие услуги еще дозревает

МИХАИЛ ЗАГОРОДНИКОВ, исполнительный директор Крыловского государственного научного центра Санкции начали ощущаться только недавно, последние, наверное, дней двадцать. И ощущаются они в виде непоставок оборудования по ранее заключенным сделкам.
Поэтому спрос, по крайней мере в отрасли судостроения, на подобные услуги по обходу санкций хоть еще и не созрел, но уже зреет. Здесь ничего нового нет: во всем мире есть спецфирмы, которые занимаются протаскиванием в третьи страны технологий из США в обход санкций: хоть во Вьетнам, хоть в СССР. И теперь они активизируются. Будет дороже, но ничего запредельного.

Строительный еженедельник (Санкт-Петербург) 28.10.2014
Ольга Фельдман

Трудности переходного периода
После включения Крыма в состав России рынок недвижимости этого полуострова переживает переходный период, что явилось неизбежным следствием изменения правового поля. Проще говоря, домик у моря в Крыму сегодня можно купить, но нельзя зарегистрировать. По самым оптимистичным прогнозам экспертов, подобная неопределенность будет сохраняться еще как минимум полгода-год.
Как сегодня безопасно приобрести недвижимость в Крыму, обсуждали на заседании круглого стола «Недвижимость Крыма: большие проблемы и большие перспективы?», прошедшем в рамках выставки-семинара «Жилищный проект». Организатором заседания выступила газета «Строительный Еженедельник. Ленинградская область».
Продажа, но не регистрация
В течение переходного периода должны быть урегулированы вопросы интеграции новых субъектов Российской Федерации в правовую систему России. Это означает, что до 1 января 2015 года на полуострове Крым будут действовать нормативные акты как России, так и Севастополя с Крымом, а фактически и Украины, последние только в части, не противоречащей законодательству РФ.
Такое положение дел напрямую затрагивает и сделки с недвижимостью, государственное оформление которых фактически заморожено. Без доступа к украинской базе фактически невозможно подтвердить права собственника на недвижимость, проверить правовую чистоту объекта (или участка) или посмотреть его историю. Органы Управления федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии России на территории Крыма уже сформированы, но пока только налаживают свою работу. По мнению экспертов, для того чтобы заработать в полной мере, органам регистрации может потребоваться еще как минимум год.
«С принятием закона о присоединении Крыма к России на его территории перестали работать законы государства Украины. Крым оказался «отключен» от украинских реестров, в которых осуществлялся учет недвижимости. На сегодняшний день деятельность по регистрации сделок невозможна. Регистрационная служба на территории Крыма организована, но работать не начала. Требуется время для того, чтобы поставить на кадастровый учет все объекты недвижимости, - рассказал Дмитрий Сиротин, представитель администрации города Симферополь и Симферопольского района. - Работа эта началась, но, скорее всего, затянется еще на год».
По словам Дмитрия Сиротина, сделки с недвижимостью в Крыму сегодня оформляются по предварительному договору купли-продажи. В договоре фиксируют цену объекта на день подписания контракта. После этого покупатель передает продавцу задаток. Учитывая зыбкость подобной схемы и возможные риски, покупатель забирает у продавца украинское свидетельство о регистрации прав собственности либо стороны оформляют договор у нотариуса.
«При заключении предварительных договоров купли-продажи (или инвестирования, если речь идет о новостройке), которые сейчас являются единственным возможным путем сделок с недвижимостью в Крыму, необходимо проводить комплексную оценку предоставляемых продавцом документов. В первую очередь правоустанавливающих документов, выданных Украиной», - считает Всеволод Васильев, юрист фирмы «ЮСТ».
Тем не менее гарантий прав собственности у лица, с которым заключается договор купли-продажи, сегодня недостаточно. «Поскольку ранее учет прав собственности велся государством Украина, можно обратиться к базе данных Украины и проверить их, - объясняет Дмитрий Сиро​тин. - Безусловно, это не та процедура, которую можно было бы переложить в нормативную плоскость. Это частная юридическая инициатива. Со стороны официальных властей этого сделать невозможно. На запросы Украина не отвечает. Такая ситуация сильно препятствует привлечению инвестиций. Это объективная реальность, в которой мы существуем».
Ценник реальный и мнимый
Юридическая неопределенность переходного периода, по мнению экспертов, компенсируется привлекательной ценой, которая значительно возрастет, когда ситуа​ция войдет в правовое русло.
«Год назад, до известных событий, цена на недвижимость в Крыму была на порядок ниже, чем сегодня. После начала регистрации сделок и строительства Керченского моста она может вырасти еще на порядок», - полагает Дмитрий Сиротин.
«Цены пока измеряются в долларах, - рассказал Павел Бережной, директор по развитию ООО СК «С.Э.Р.» . - Например, сегодня в Севастополе стоимость 1 кв. м составляет примерно 1400 USD. За время, прошедшее после референдума, цены подскочили на 40%. Однако сегодняшние цены, вероятнее всего, это просто «хотелки» переходного периода. С нашей точки зрения, цена может скорректироваться в обратную сторону на 20%. Но тот, кто будет первым, безусловно, выиграет».
Помощь регионов
Несмотря на трудности переходного периода, Крым уже сегодня открыт для инвесторов. «Идет работа над созданием соответствующей нормативной базы, прошли выборы, административный аппарат работает, и Крым на сегодняшний день открыт для инвесторов, в том числе и в сфере недвижимости, - уверен Дмитрий Сиротин. - Административные районы Крыма заключили соглашения с различными субъектами Российской Федерации о взаимодействии по развитию территорий и привлечению инвестиций. В частности, администрация Симферопольского района и города Симферополь заключила такое соглашение с Ленинградской областью».
По словам Дмитрия Сиротина, регионами был внесен ряд предложений, в том числе и в сфере жилищного строительства, и под реализацию конкретных проектов в Крыму уже выделены земельные участки, проведены тендеры на подрядные работы. Речь идет о формировании домовладений с целью предложения их гражданам РФ.
Один из застройщиков, реализующих подобный проект в Крыму, - компания «Евродом».
«В районе Алушты мы начинаем реализацию двух проектов, - рассказал Михаил Москвитин, представитель компании ООО «Евродом». - Первый из них расположится в 500 м от моря, там можно приобрести земельные участки с подрядом. Дом в 76 кв. м с участком земли от шести соток будет стоить около 3650 тыс. рублей вместе с подключением к инженерным сетям».
Второй проект расположится в 30 км от моря, в районе Пески. «Здесь стоит задача построить целое поселение со всей социальной инфраструктурой. Выделено 60 га, предполагается, что территория будет расширяться, - добавляет Михаил Москвитин. - Прорабатывается возможность реализации здесь домов на условиях государственных программ доступного жилья, а также уже существует возможность приобретения здесь домовладения через жилищно-накопительный кооператив (ЖНК)».
«Земельный участок передается в кооператив, который зарегистрирован в соответствии с законодательством РФ. При​о​бретение домовладения происходит через вступление в члены кооператива. Член кооператива, он же пайщик, получает права на этот земельный участок, и его права защищены», - отметил Дмитрий Сиротин.
Новая культура строительства
ГК «С.Э.Р.» планирует построить мультиформатный комплекс «Ленинградский квартал» в Севастополе. На территории в 7,8 га планируется построить 145 тыс. кв. м недвижимости. В состав проекта войдут жилая и коммерческая недвижимость (офисная часть, ретейл, гостиничный комплекс), фитнес-центр с бассейном, а также концертный комп​лекс и студия звукозаписи. Инвестиции в проект оцениваются в 5-6 млрд рублей. Начало строительства запланировано на конец года. Проект будет выводиться на рынок поэтапно. Срок реализации - 5-6 лет.
История «Ленинградского квартала» началась два года назад, когда Крым де-факто еще входил в состав Украины. Именно тогда СК «С.Э.Р.» вошла в сделку по покупке компании, которая обладала правами почти на 8 га земли на севастопольском побережье. «Идея связать Севастополь и Петербург благодаря интересному многофункциональному пространству, привнести в город русской славы этику, опыт, культуру строительства Петербурга родилась сразу. С тех пор многое изменилось. Крым вернулся в Россию. В Севастополе начинает действовать российское законодательство, в том числе в области градостроительства, - рассказал Павел Бережной, директор по развитию ООО СК «С.Э.Р.». - Мы провели открытый архитектурный конкурс на разработку концепции «Ленинградского квартала». Определили победителя. Этот проект будет взят за основу. Это очень грамотное решение с точки зрения градостроительного плана, эстетики среды, привязки к местности. Возможные корректировки будут внесены исключительно во внутренние пространства - нарезку площадей жилой и коммерческой недвижимости».
По словам Павла Бережного, спешить со стартом продаж компания не намерена: «Регистрация сделок еще не началась, у нас есть 3-4 месяца на адаптацию проекта. Мы видим, что власть не сидит на месте. Пока нет градплана территории, которую мы собираемся застраивать. Но мы поможем его разработать. А продажи откроем не раньше чем к Новому году».
Дмитрий Сиротин, представитель администрации города Симферополь и Симферо​польского района, содружество компаний «Крым»:
- Крым ориентирован на привлечение таких компаний, которые, даже несмотря на трудности переходного периода, не боятся начать работу на территории Крыма. Нам бы хотелось, чтобы таких компаний было больше. Необходимо, чтобы экономика региона росла. Если у компаний появляется интерес, то местные власти всячески будут этому содействовать.
Михаил Москвитин, представитель компании ООО «Евродом»:
- Непонятно, как в дальнейшем будет складываться судебная практика по спорам с недвижимостью. Пока это открытый вопрос и серьезные риски. Я бы советовал сегодня гражданам обращаться напрямую к застройщикам, которые реализовывают проекты в Крыму. Все-таки юрлица имеют документально подтвержденные права на свои земельные участки и могут в большинстве случаев защитить свои договоры. Пока это самый безопасный путь, исключающий двойные продажи. Однако и здесь нужно быть бдительными и полагаться только на ответственных застройщиков с хорошей репутацией.
Павел Бережной, директор по развитию ООО СК «С.Э.Р.»:
- Сегодняшний ценник - это пока только «хотелки». Ситуация стабилизируется, скорее всего, только в будущем году. В Крыму идет формирование реестра объектов недвижимости, объявлен мораторий на все сделки. Однако потенциал Крыма и Севастополя в частности очень высок. В том числе промышленный. Может быть, Севастополь в будущем станет городом-миллионником.
Наши в Крыму
Интерес к реализации проектов в Крыму уже проявили несколько петербургских застройщиков. Так, весной этого года в составе бизнес-делегации, отправившейся с рабочим визитом во вновь присоединенный регион, значились руководители таких строительных организаций, как «КВС», «Главстройкомплекс», «Воин-В», а также компаний, уже реализующих в Крыму проекты, - группа компаний «С.Э.Р.» и инвестиционная корпорация «Пантикапей».
ИК «Пантикапей» за свой счет разрабатывает генплан города Керчь, согласно которому до 2020 года здесь могут построить 2 млн кв. м новой недвижимости. Компания получила заказ муниципального образования город Керчь на разработку программы социально-экономического и инвестиционного развития города, а также проводит изыскательские работы для создания генпланов Керчи и Ленинского района Керченского полуострова.
Речь идет о развитии территории площадью 300 тыс. га. В списке проектов, под которые «Пантикапей» готовит почву, оказались нефтеперерабатывающий завод в промзоне города Керчи, который планирует строить компания «Нефтегаз Крыма», сеть яхт-клубов международного уровня, жилая и коммерческая недвижимость, инновационный парк в районе «Генеральские пляжи», аэропорт, торговый порт и предприятия металлической отрасли.
О «Жилищном проекте»
Выставка-семинар «Жилищ​ный проект» проходила в рамках Гражданского жилищного форума (ГЖФ) 4-5 октября в Петербургском СКК.
Органи​затор - ГК «Бюллетень недвижимости». За два дня работы Жилпроект посетили порядка 27 тыс. человек. В экспозиции приняли участие более 330 строительных, банковских, риэлторских, юридических, страховых компаний. Для посетителей состоялось свыше 100 мероприятий, в том числе шесть автобусных туров по новостройкам.
Эксперты рынка недвижимости рассказали петербуржцам о динамике цен на рынке городского и загородного жилья, рисках при покупке объектов недвижимости и способах их минимизации, основах выбора кредитных программ. Был сделан подробный обзор новостроек в районах с активной массовой застройкой. Посетители узнали о тенденциях развития инфраструктуры, ценообразования, ознакомились с наиболее интересными объектами. Представители органов государственной власти ответили на вопросы об участии в государственных жилищных программах. Владельцам приусадебных хозяйств специалисты рассказали об основных тенденциях ландшафтного дизайна, а также о том, как правильно построить колодец и обустроить теплицу. Покупатели зарубежной недвижимости узнали о ценах на объекты, юридических особенностях сделок и трендах рынка. Вся информация к тематическим семинарам была опубликована в путеводителе по выставке - справочнике, который посетители выставки получили бесплатно.
Для потенциальных покупателей состоялось шесть бесплатных автобусных туров по наиболее интересным строящимся объектам.
Выставка-семинар «Жилищный проект» проходит с 2006 года. За это время помощь в улучшении жилищных условий получили около 600 тыс. человек.
Следующая выставка «Жилищный проект» состоится 14-15 февраля 2015 года в СКК (ст. м. «Парк Победы»). Вход для посетителей - свободный. Подробности по тел. (812) 32-701-32 и на сайте жилпроект.рф.
Государственная программа
В августе текущего года правительство РФ утвердило ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года». Программа направлена на обеспечение социально-экономического развития полуострова и создание инфраструктуры: транспортной, инженерной, социальной. Общий объем финансирования в рамках ФЦП составляет более 681 млрд рублей, из них средства федерального бюджета - свыше 658 млрд, средства внебюджетных источников - около 23 млрд рублей. Разрабатывается стратегическая схема, которая определит глобальное инфраструктурное развитие полуострова. В нее войдут вопросы транспортного снабжения полуострова, электро-, водо- и газоснабжения, развитие отдельных территорий Крыма.
Консультация юриста:
Можно ли зарегистрировать сделку с объектом недвижимости Крыма на Украине, если продавец является гражданином Украины?
Всеволод Васильев, юрист фирмы «ЮСТ»:
- После крымского референдума Украина, как известно, приняла закон об оккупированных территориях. Согласно этому закону сделки с крымской недвижимостью не регистрируются.
Кроме того, согласно российскому законодательству, по которому теперь живет Крым, объект недвижимости регистрируется на месте его приобретения, то есть в самом Крыму.
Даже если в силу каких-либо причин такая сделка была зарегистрирована на Украине, трудно прогнозировать, какое решение примет суд, если возникнет спор. Скорее всего, суд будет оценивать правоустанавливающие документы, выданные другим государством, в каждом конкретном случае. Договор может быть признан недействи​тельным.
 
Строительный еженедельник (Санкт-Петербург) 31.10.2014
Офисно-жилой «Эталон»
Николай Волков
Группа компаний «Эталон» построит на месте своего офиса на Коломяжском пр. 20-этажный офисно-жилой комплекс. Эксперты говорят, что смешанные комплексы, которые включают в себя и бизнес-центр и апартаменты, становятся популярны на рынке.
Информация о том, что ГК «Эталон» намерена построить на месте двухэтажного бизнес-центра 20-этажный офисно-жилой комплекс, появилась на прошлой неделе, в компании ее подтверждают, но пока неофициально. Участок, на котором будет осуществлен проект, ограничен ул. Марка Галлая, Коломяжским пр., ТРК «Капитолий» и Удельным парком. В 2011 году ООО «ЛСС-строй», входящее в группу «Эталон», построило на нем офисное здание, получившее адрес: Коломяжский пр., 19, корп. 3. Это был двухэтажный стеклянный дом. Временно в новостройке были размещены сотрудники ООО «Эталонпроект». Сейчас это здание уже снесено (было демонтировано в сентябре).
Что конкретно разместится на данном участке, пока неясно, но в начале года президент «Эталона» Вячеслав Заренков заявлял, что на этом участке планируется построить еще один бизнес-центр с «арендным жильем». Согласно Правилам землепользования и застройки, в угловой части надела допускается локальная доминанта высотой 90 м, фоновая застройка ограничена 75 м, а ближе к Удельному парку нельзя растить дома выше 5 м. Проектированием занималось ЗАО «Темп-проект». По информации «Эталон», здесь возможно возвести здание высотой более 20 этажей с большой площадью остекления. Оно будет стоять на высоком глухом цоколе. Строительство должно начаться до конца года. Предполагаемые сроки завершения стройки пока не анонсируются. Сейчас на площадке идут подготовительные работы.
Эксперты полагают, что строить еще одно чисто офисное здание сейчас бессмысленно, но офисно-апартаментные комплексы начинают пользоваться спросом как у девелоперов, так и покупателей. Сейчас, по словам экспертов, рынок офисов высокого класса перенасыщен. «Как следствие, большинство бизнес-центров, введенных в эксплуатацию в 2014 году, не выполняют составленные ранее планы заполнения. Во многих новых объектах уровень вакансии к моменту ввода достигает 50%. Это связано с уходом из Петербурга в 2014 году ряда иностранных компаний, неопределенностью на рынке и завышенными арендными ставками. За счет ввода новых площадей и ротации арендаторов общий уровень вакансии превысил 12%», - подсчитала Светлана Петрова, директор ГК «Балтийский монолит». «В ближайшей перспективе офисные центры высокого класса будут предоставлять дисконт от существующих арендных ставок до 5%. Ожидаем, что рынок готовится к ротации арендаторов, связанной с переездами арендаторов в БЦ с более низкими ставками аренды, возможно, с понижением класса БЦ», - добавляет Алексей Попов, генеральный директор УК «Prior development».
Но сочетание офисов с жильем, по словам участников рынка, - хороший вариант.
Павел Бережной, директор по развитию группы компаний «С.Э.Р.»:
- Апартаменты сейчас в тренде рынка. Спрос на них есть и со стороны небольших инвесторов. Так что перспективы хорошие. А если нормально развести логистику, то проект будет интересен компаниям своей концепцией «капсулы», где можно и жить, и работать.
АСН-инфо ASNInfo.Ru (Агентство строительных новостей) 31.10.2014
На Поклонной горе в Петербурге построят 165-метровый небоскреб
Возведение «Ингрия тауэр» на Поклонной горе начнется только в 2015 году. Ранее разрешение на его строительство планировалось получить к октябрю.
По информации «Канонера», Главгосэкспертиза не смогла вовремя выдать положительное заключение о проекте. Эксперты высказали претензии к ряду технических моментов. Однако в целом проект остался без изменений, сообщил директор по развитию застройщика ООО «Союз экспертов региона» («С.Э.Р.») Павел Бережной.
По его словам, высотка появится на углу Северного проспекта и проспекта Энгельса на месте бывшей трикотажной фабрики. Высота здания составит 165 метров. Высота самой Поклонной горы - еще 40 метров. Застройщик уверяет, что строительство небоскреба не представляет никакой опасности для проходящей под Поклонной горой линией метро. Эта проблема была решена после переработки конструкции фундамента.
 
"Стройпульс" - Новости 06.10
«Ленинградский квартал» представили в Сочи
Группа компаний «С.Э.Р.» представила свой проект строительства многофункционального комплекса «Ленинградский квартал» в Севастополе на XIII Международном Инвестиционном форуме в городе Сочи, сообщает пресс-служба компании.
«Главная задача нашего участия в форуме - продемонстрировать наши желание и открытость к сотрудничеству в рамках проекта "Ленинградский квартал" как с властями всех уровней, так и с общественностью Севастополя. Для нас это знаковый проект, который, на наш взгляд будет способствовать формированию в Крыму современного рынка недвижимости», - рассказал руководитель проекта «Ленинградский квартал» группы «С.Э.Р.» Александр Миткин.
Это удалось. Были проведены встречи с министром строительства России Михаилом Менем, администрацией Севастополя. Так же проектом заинтересовались ряд крупных девелоперских компаний, намеревающихся в дальнейшем заняться освоением крымского рынка.
«Проект начинался еще три года назад, и мы получили уникальный опыт ведения бизнеса при всех вариантах власти в этом городе Российской Морской Славы. Наша цель создание уникального проекта достойного двух морских столиц», - подчеркивает Александр Миткин.
Сейчас группа «С.Э.Р.» завершает адаптацию мастер-плана развития территории многофункционального комплекса «Ленинградский квартал». Напомним, что концепцию МФК разработало архитектурное бюро Architact , которое стало победителем Международного архитектурного конкурса, проведенного ГК "С.Э.Р." летом этого года. Всего в Конкурсе приняли участие 26 архитектурных компаний из России, Италии, Казахстана.
Проект строительства жилого комплекса «Ленинградский квартал» в Севастополе – первый в современной истории Крыма девелоперский проект, реализуемый петербургской группой компаний «С.Э.Р.». Всего на почти 8 га в самом центре нового российского субъекта федерации планируется построить от 100 000 кв. м. недвижимости.

1РРЕ.РУ - Всероссийский аналитический портал - Новости 01.10.2014
Дизайнеры покреативят для Ingria Tower
ООО «Строительная Компания «С.Э.Р.» совместно с Общественной творческой региональной организацией «Санкт-Петербургский Союз дизайнеров» проведут открытый конкурс на лучший дизайн-концепт помещений (пространств) МФП Ingria Tower на пр. Энгельса, 107. К участию в конкурсе допускаются все желающие.
Участникам конкурса предлагается разработать дизайн-концепт ряда пространств МФП с учетом сертификации объекта по стандартам серебряного LEED в трех номинациях: типовой этаж апартаментов; типовой этаж офисных помещений; пешеходная галерея на первом этаже и уличная зона отдыха и рекреации на пятом этаже.
МФК Ingria Tower - гармоничная экосистема, состоящая из 46-ти этажей жилых помещений (21 500 кв.м. комфортабельных апартаментов), 23-х этажей высококлассных офисов (11 000 кв.м. высококлассных офисных помещений), 4-х этажей сервиса, услуг и торговли (3 500 кв.м. сервиса и услуг).
Конкурс открытый и проводится в два этапа с 25.09.2014 по 27.01.2015. К участию в конкурсе допускаются все желающие лица и коллективы, в том числе студенты.
За первое место, победителю в каждой номинации конкурса выплачивается премия – 200 тысяч рублей, за второе место 120 тысяч рублей, за третье место 80 тысяч рублей. Отдельно будут отмечена «Лучшая студенческая работа» – 50 тысяч рублей.
«Задача конкурса - выявить оптимальные дизайнерские решения для формирования интерьеров внутренних помещений Ingria Tower, повысить престиж дизайнерской профессии и поддержать наиболее талантливых студентов», - говорит Павел Бережной, директор по развитию ООО «СК «С.Э.Р.»
При выборе победителя конкурса члены жюри будут руководствоваться следующими критериями - соответствие предлагаемых решений стандартам серебряного LEED; выразительность облика конкурсных пространств, соответствие целям и назначениям помещений, сочетаемость предлагаемых дизайн-концептов с общей концепцией проекта - многофункционального вертикального пространства развития городской среды; функциональным удобством, безопасностью, комфортом, художественной выразительностью. Проекты внутреннего дизайна офисных пространств разрабатываются с учетом гармоничности интерьера, пространственной компоновки рабочих мест, оптимизации их размещения, грамотности выбора отделочных материалов (сообразно их функциям, способам ухода, экономичности, экологической чистоте и общей безопасности) и т. д., использование современных эффективных и экономичных конструктивных и технологических решений. В состав жюри вошли председатель правления ОТРО «Санкт-Петербургский Союз дизайнеров» Александр Тимофеев, главный художник Санкт-Петербурга Александр Петров, Генеральный директор, главный архитектор ООО «Архитектурная мастерская Цыцина» Сергей Цыцин.
Дополнительная информация о конкурсе - на сайте ООО "СК "С.Э.Р." 
 

Назад в раздел
Спецпредложение
ЖК "Усадьба на Ланском"
 Узнать подробнее »

Проекты в разработке

Ingria Tower

INGRIA TOWER - небоскреб в Санкт-Петербурге. Комплекс зданий на пересечении проспектов Энгельса и Северного, на Поклонной горе, состоящий из двух башен общей площадью около 60 тысяч квадратных метров.
Подробнее о проекте «INGRIA TOWER»

Ленинградский квартал

Будущий мультиформатный комплекс «Ленинградский квартал» в Севастополе планируется построить на территории в 7,8 гектар. В состав проекта войдут жилая и коммерческая недвижимость (офисная часть, ритейл, гостиничный комплекс), фитнес-центр с бассейном, а также концертный комплекс и студия звукозаписи.
Подробнее о проекте «Ленинградский квартал»

 

Последние новости

14.05.201917:00
Продолжаются внутренние работы в Усадьбе
29.03.201911:00
Отчет о ходе строительства "Усадьбы на Ланском"
28.12.201812:00
Поздравление с Новым 2019 годом
17.12.201812:00
Обращение к дольщикам и партнерам
17.12.201812:00
Новости со строительной площадки
31.10.201812:00
Отчет о внутренних работах на "Усадьбе"
02.10.201812:00
Репортаж со строительной площадки Усадьбы на Ланском
20.08.201812:00
Продолжаются внутренние работы в Усадьбе
Все новости